2010年12月25日

2010年を振り返る4

 今回も2010年に撮影した写真のうち気になる物を振り返っていきたいです。今回は2010年に登場したものです。

1. 東京メトロ15000系
 東京メトロ15000系は05系の初期車を置き換えるために2月末に登場し、5月から営業運転を開始したワイドドア車です。

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 東京メトロ15000系(南行徳駅にて 9月6日撮影)

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 甲種輸送される東京メトロ15000系(新井口〜五日市間にて 3月16日撮影)

2. 京葉線E233系5000番台
 京葉線のE233系5000番台は3月に登場し、7月から営業運転を開始しました。E233系5000番台の登場により同線で運用されている205系と201系を置き換えられ、209系500番台を武蔵野線に転属される予定である。

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 京葉線で運用されるE233系5000番台(舞浜駅にて 9月6日撮影)

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 京葉線全線開業20周年記念のHMをつけているE233系5000番台(新木場駅 9月6日撮影)

3. JR西日本の単色化車両
 JR西日本において京阪神地区とステンレス車を除く普通列車用の車両を単色化塗装をすることとなった。色は中国地区の電車は濃黄色、北陸地区の電車は青、七尾線の415系は赤、京都地区の電車は緑色、和歌山地区の電車は青緑、気動車は地域関係なしに朱色である。単色化車両は全般検査の際に行われると思われ、全ての車両が単色化されるには7~8年かかると思われる。

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 濃黄色一色になった115系(新井口駅にて 3月16日撮影)

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 濃黄色一色になった105系(向洋駅にて 8月24日撮影)

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 緑色一色になった113系(京都駅にて 8月23日撮影)

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 朱色一色になった岡山地区のキハ47系(岡山駅にて 8月23日撮影)

4. 都営新宿線運用の10-300形に10両編成登場
 10-300形はこれまで全て8両編成でしたが、今年から新造した中間車を組み込んで10両編成化がしたのも登場した。これによって今まで京王車が殆どであった都営新宿線の急行運用に都営車の運用ができた。

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 10両編成化された都営10-300形(笹塚駅にて 9月9日撮影)

5.東武50000系増備編成
 東武東上線で運用されている50000系は今まで2編成しかなかったが、今年から増備され8000系を置き換えている。増備車の前面は今までの50000系とは違って、50050系や50070系に準じた形となっている。また、行き先表示機は50070系や50090系に採用されているフルカラーLEDではなく、3色LEDとなっている。

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 東武50000系増備編成(鶴瀬駅にて 9月8日撮影)

 この他にもEF510形500番台牽引のブルトレや成田スカイアクセス関連の写真もありますが、この前掲載したばかりですのでここでは掲載しません。
 
 成田スカイアクセス関連の写真はこちらへ
 EF510形500番台牽引のブルトレ関連の写真はこちらへ

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posted by あっくん at 23:55| Comment(0) | TrackBack(0) | 回想 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月22日

2010年を振り返る3

 今回も2010年に撮影した写真のうち気になる物を振り返っていきたいです。今回は2010年に消えたものPart2です。
 
1. キハ181系特急「はまかぜ」
 11月に特急「はまかぜ」はキハ181系からキハ189系への運用となりました。これでキハ181系の定期運用は消滅しました。

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 和田山駅に停車中のキハ181系特急「はまかぜ」(3月15日撮影)

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 さくら夙川駅を通過するキハ181系特急「はまかぜ」(8月23日撮影)

 
2. 京阪旧塗装関連
 京阪電鉄は2008年からこの年に製造された3000系と大津線系統の車両を除いて塗装を順次変更しています。今年4月には10000系が、9月には8000系(旧3000系である30番台を除く)が全編成新塗装になりました。また、9000系もすでに全編成が新塗装になりました。

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 野江駅を通過する京阪8000系旧塗装編成(8月23日撮影)

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 中書島駅に停車する京阪8000系旧塗装編成(3月20日撮影)

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 京阪10000系旧塗装編成(枚方市駅にて 3月20日撮影)

3. 阪神5311形
 この形式は1990年代に5500系に置き換えられ、1999年についに1編成のみとなりました。10年以上もの間1編成のみ残っていましたが、5550系の登場で10月に運用から離脱されて解体されました。

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 阪神5311形(甲子園駅にて 3月18日撮影)

       今回の回想は以上です 


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